Kérdésed van? Töltsd ki a 2 perces űrlapot és visszahívunk.
Használt Peugeot Boxer – Átvizsgált nagy furgonok vállalkozásoknak
Erőteljes BlueHDi motorok, kategóriaelső raktérkihasználtság és rendkívüli strapabírás. Válasszon teljes körűen átvizsgált, garantált állapotú Peugeot Boxer modelleket azonnal, munkára foghatóan!
Miért népszerű a Peugeot Boxer a vállalkozások körében?
A Peugeot Boxer a hazai és nemzetközi áruszállítás egyik igazi, sokat bizonyított alapköve. Rendkívül praktikus felépítése és nyomatékos, alacsony fogyasztású motorjai ideális társsá teszik a mindennapi nehéz munkában.
Maximális raktérkihasználás
A Boxer oldalfalai szinte teljesen egyenesek, így a belső tér veszteség nélkül pakolható. A kategória legszélesebb kerékdobok közötti távolsága lehetővé teszi, hogy az Europalettákat akár keresztben is könnyedén behelyezzük a raktérbe.
Dinamikus és takarékos dizelek
A 2.0 és 2.2 literes BlueHDi erőforrások a modern dízeltechnológia élvonalát képviselik. Kiváló nyomatékkarakterisztikájuk mellett teljes terhelésnél is rendkívül barátságos fogyasztási adatokat biztosítanak a flottatulajdonosoknak.
Hatalmas ajtónyílások
A 270 fokban hátranyitható hátsó ajtók és a széles oldalsó tolóajtó rendkívül gyors és akadálymentes rakodást biztosítanak akár targoncával, akár kézi erővel végzett logisztikai feladatok során.
Páratlan alkatrészellátás
Mivel a Citroën Jumper és a Fiat Ducato közvetlen testvérmodellje, az alkatrészek rendkívül kedvező áron és azonnal elérhetőek a piacon. A Boxer szervizelése gyors és költséghatékony, így minimális a kieső munkaidő.
Rugalmas méretválaszték
A Boxer az L1H1-es városi áruszállítótól kezdve a gigantikus, 17 köbméteres L4H3-as kivitelig terjed. Bármilyen egyedi térfogat- vagy súlykapacitást követel meg a vállalkozása, a Boxer kínálatában megtalálja a számítását.
Masszív, ipari alvázstruktúra
A megerősített vázszerkezet és a tartós, laprugós hátsó futómű kifejezetten a folyamatos, nagy súlyú terhelések elviselésére lett optimalizálva. Megpakolva is stabil, kiszámítható és biztonságos úttartást garantál.
Peugeot Boxer L1H1 2.2 HDi
| Új / Használt | Használt |
|---|---|
 Márka | Peugeot |
| Évjárat | 2012 |
 Üzemanyag | Dízel |
 Motor | 2.2 |
 Váltó | Kézi váltó |
| Szín | Fehér |
| Km | 157000 |
| Km szűréshez | 200.000 alatt, 300.000 alatt |
Peugeot Boxer L2H1 2.2 HDi
| Új / Használt | Használt |
|---|---|
| Márka | Peugeot |
| Évjárat | 2011 |
| Üzemanyag | Dízel |
| Motor | 2.2 |
| Szín | Fehér |
| Km | 259000 |
| Km szűréshez | 200.000 alatt |
Mire figyeljen használt Peugeot Boxer vásárlásakor?
A Boxer egy elnyűhetetlen igásló, de a modern BlueHDi technológia és a kőkemény ipari terhelés odafigyelést igényel. Szervizünk tapasztalatai alapján az alábbi kritikus pontokat minden esetben ellenőrizzük vásárlás előtt.
AdBlue rendszer és környezetvédelem
A modern Euro 6-os Peugeot Boxer modelleknél az AdBlue tartály és a fűtőegység meghibásodása típushiba. Ha a műszerfalon megjelenik a "Urea" visszajelző, az komoly javítási költséget jelezhet. Mi minden beérkező autónál műszeresen ellenőrizzük a rendszer nyomását és állapotát.
Váltó szinkronizáció és kuplung
A nagy súlyok szállítása megviseli a 6 sebességes váltót. Különösen a 2. és 3. fokozat közötti kapcsolásnál kell figyelni az akadást vagy reccsenést. A kuplungpedál keménysége pedig a szerkezet elhasználódását jelzi. Próbaútjaink során ezeket szigorúan szűrjük.
Hátsó futómű és laprugók
A Boxerek gyakran küzdenek a túlterhelésből adódó futómű-fáradással. Ellenőrizni kell a hátsó laprugók ívét és épségét, valamint a szilentek állapotát. Egy "megült" hátuljú autó korábbi súlyos túlterhelésre utal, amit mi azonnal kiszűrünk a készletünkből.
BlueHDi injektorok és üzemanyag-ellátás
A 2.0 és 2.2 BlueHDi motorok injektorai kényesek az üzemanyag minőségére. Az egyenetlen alapjárat vagy a gyorsításkor hallható kopogó hang intő jel lehet. Műszeres diagnosztikával mérjük az injektor-korrekciót, hogy Ön csak hibátlan motorral kapja meg az autót.
Tolóajtó görgők és zsanérok
A folyamatos használat során a nehéz oldalsó tolóajtó görgői elkophatnak, ami nehézkes záródást és beázást okozhat. Hasonlóan kritikus a 270 fokban nyitható hátsó ajtók zsanérjainak állapota. Mi minden ajtót beállítunk és a görgőket szükség esetén cseréljük.
Elektromos csatlakozások és testkábelek
A Boxereknél előfordulhatnak érintkezési hibák, különösen a motor testkábelénél, ami rejtélyes hibakódokat vagy indítási nehézségeket okozhat. Villanyszerelő szakembereink minden autónál stabilizálják a hálózatot a gondtalan használat érdekében.
Hogyan készítjük fel a használt Peugeot Boxer modelleket?
A Boxer kőkemény logisztikai munkára született, a megbízhatóság alapja pedig a szigorú szakmai kontroll. Saját műhelyünkben minden beérkező Peugeot furgont egyedi, típus-specifikus folyamat mentén készítünk fel.
🔍 Szoftveres Diagnosztika és Emissziós Kontroll
Gyári szintű Peugeot diagnosztikai rendszerekkel indítjuk a felkészítést. Kiemelten ellenőrizzük a BlueHDi környezetvédelmi rendszert (AdBlue tartály nyomás, SCR katalizátor) és a részecskeszűrő koromszintjét, hogy megelőzzük a későbbi bosszantó műszerfal-hibakódokat.
🔧 Időszakos Nagyszerviz és Motorikus Revízió
Nem bízunk semmit a véletlenre: minden Boxerünkön elvégezzük az olaj- és a teljes szűrőcserét (levegő-, pollen-, és üzemanyagszűrők), szigorúan a gyárilag előírt specifikációjú prémium kenőanyagokkal. Átvizsgáljuk a vezérlés és a hosszbordásszíj állapotát is.
🛣️ Futóműállítás és Terheléses Tesztvezetés
Mivel ezek az autók gyakran komoly súlyokat cipelnek, tüzetesen átvizsgáljuk a hátsó laprugókötegeket, lengéscsillapítókat és a fékrendszert. A próbautak során kiemelten figyelünk a 6 sebességes sebességváltó finom működésére és a kuplungszerkezet állapotára.
✨ Raktér-finomhangolás és Ózonos Higiénia
Szakembereink átkenik és beszabályozzák az oldalsó tolóajtó görgőit és a hátsó ajtók zsanérjait. A felkészítést professzionális esztétikai tisztítással és egy mélyreható ózonos utastér-fertőtlenítéssel zárjuk, hogy Ön egy makulátlan és azonnal munkára fogható furgont vehessen át.
Milyen munkára ajánlott a Peugeot Boxer?
A Peugeot Boxer az egyik legsokoldalúbban használható nehéz áruszállító a piacon. Optimális belső geometriája, kiemelkedő hasznos teherbírása és takarékos motorjai miatt számtalan üzleti területen nyújt tökéletes teljesítményt.
Nemzetközi áruszállítás és gyűjtőfuvarozás
Az L3 és L4 méretű Boxer modellek a nemzetközi és belföldi expressz logisztika kedvencei. A takarékos BlueHDi motoroknak köszönhetően a hosszú távú autópályás futások során is rendkívül alacsonyan tartható az üzemanyag-költség, ami közvetlen versenyelőnyt jelent.
Költöztetés és terjedelmes áruk logisztikája
Mivel a Boxer raktere szinte tökéletesen szögletes, minimális belső dőléssel az oldalfalaknál, így a térfogata az utolsó köbcentiig kihasználható. Kiválóan alkalmas bútorok, háztartási gépek és raklapos áruk maximális magasságig történő biztonságos rögzítésére.
Építőipari kivitelezés és nehéz anyagbeszerzés
A masszív alváz és az erős, gyárilag strapabíró laprugókkal szerelt hátsó híd alkalmassá teszi a Boxert a súlyos építőanyagok, gépek vagy állványzatok szállítására. A platós és duplakabinos kivitelek a komplett kivitelező brigádok első számú kedvencei.
Szervizautó és professzionális mozgó műhely
A H2 és H3 belmagassági méretek (1,93 métertől egészen 2,17 méterig) lehetővé teszik, hogy a szakemberek kényelmesen, egyenesen állva dolgozzanak a raktérben. Polcrendszerekkel és szerszámtárolókkal felszerelve ideális guruló bázis szerelőknek és karbantartóknak.
Gyakori kérdések használt Peugeot Boxer vásárlás előtt
Milyen motorral érdemes használt Peugeot Boxert választani?
A Peugeot Boxer modellekben a PSA csoport által fejlesztett 2.0 és 2.2 literes BlueHDi dízelmotorok találhatóak meg, amelyek kiváló nyomatékkal és kategóriaelső üzemanyag-hatékonysággal működnek. Mindkét változat tartós, ha megkapta a szükséges gondoskodást. Hosszú távú, nehéz áruszállításhoz a 140 vagy 165 lóerős 2.2-es változatokat javasoljuk, amelyek dinamikusan és rendkívül baráti fogyasztással mozgatják a teljesen megrakott karosszériát is.
Milyen gyakran kell olajat cserélni a Peugeot Boxer furgonokban?
Bár a gyári előírások a modern haszongépjárműveknél hosszabb intervallumot engednek meg, a hazai és a nemzetközi kőkemény használat mellett a motor élettartamának megőrzése érdekében szigorúan ajánlott a 15 000 kilométerenkénti (vagy évente egyszeri) motorolaj- és szűrőcsere. Szervizünkben a felkészítés során mindig elvégezzük ezt a karbantartást a gyári specifikációnak megfelelő prémium olajjal.
Mi a legfőbb különbség a Peugeot Boxer és a Citroën Jumper között?
A Peugeot Boxer és a Citroën Jumper műszakilag, szerkezetileg és motorizációban (szintén BlueHDi motorok) teljesen azonosak, mivel egyazon gyársoron, közös platformra épülnek. A különbség csupán a márka-arculatban, a hűtőmaszk kialakításában, az emblémában és minimálisan a belső kárpitozásban vagy felszereltségi csomagokban rejlik. Bármelyiket választja, ugyanazt a kiváló raktérkapacitást és hatékonyságot kapja.
Hogyan ellenőrzi az Univan a Boxer modellek környezetvédelmi rendszereit?
Tudjuk, hogy az Euro 6-os haszongépjárműveknél az AdBlue rendszer és a DPF (részecskeszűrő) érzékeny pont lehet. Éppen ezért az Univannál minden használt Peugeot Boxert gyári diagnosztikai műszerekkel vizsgálunk át: ellenőrizzük az AdBlue tartály fűtőelemét, a fúvókák működését és a részecskeszűrő telítettségét, így Ön kizárólag hibátlan állapotú környezetvédelmi rendszerrel veheti át az autót.
