Használt Opel Vivaro – Átvizsgált furgonok vállalkozásoknak
A mindennapi megbízhatóság és a kiváló pakolhatóság tökéletes ötvözete. Válasszon teljes körűen átvizsgált, garantált állapotú Opel Vivaro modelleket készletről, azonnal munkára foghatóan!
Miért népszerű az Opel Vivaro a vállalkozások körében?
Az Opel Vivaro évek óta a hazai KKV-k egyik kedvenc igáslova. Nem véletlenül: ötvözi a praktikus teherszállító képességet a személyautós kényelemmel és a kiszámítható fenntartási költségekkel.
Gazdaságos CDTI motorok
Az Opel jól bevált dízelmotorjai (különösen a 2.0 CDTI és az újabb BiTurbo változatok) dinamikusak, mégis kiemelkedően alacsony fogyasztást garantálnak, ami a mindennapi áruszállításban komoly versenyelőny.
Kiváló és okos pakolhatóság
A raktér egyenes falai miatt maximálisan kihasználható a kapacitás. A FlexCargo rendszernek köszönhetően a válaszfal alatti nyíláson keresztül az extra hosszú csövek vagy lécek is gond nélkül szállíthatók.
Strapabíró konstrukció
A masszív futóművet kifejezetten arra tervezték, hogy bírja a teljes terhelést és a rosszabb minőségű utakat is. Rendszeres karbantartás mellett a Vivaro egy elnyűhetetlen munkaeszköz.
Kedvező fenntartási költségek
A hatalmas európai modellkínálat miatt az alkatrészellátás folyamatos, a javítási költségek pedig jóval kedvezőbbek, mint sok más prémium kategóriás kisteherautó esetében.
Személyautós vezetési élmény
Az ergonomikus vezetőfülke, a puha és pontos váltó, valamint a kiváló kilátás miatt a Vivarót ugyanolyan könnyű és pihentető vezetni a belvárosi csúcsforgalomban, mint egy átlagos személyautót.
Hosszútávú kényelem
A kényelmes ülések, a fejlett zajszigetelés és a hosszú hatótáv ideálissá teszik a Vivarót autópályás fuvarozásra, vagy brigádok (duplakabinos kivitel) kényelmes utaztatására is.
Opel Vivaro L1H1 1.6 CDTi
| Új / Használt | Használt |
|---|---|
Márka | Opel |
| Évjárat | 2016 |
Üzemanyag | Dízel |
Motor | 1.6 |
Váltó | Kézi váltó |
| Szín | Fehér |
| Km szűréshez | 300.000 alatt |
| Km | 212000 |
Opel Vivaro L1H1 2.0 CDTi
| Új / Használt | Használt |
|---|---|
Márka | Opel |
| Évjárat | 2013 |
Üzemanyag | Dízel |
Motor | 2.0 |
Váltó | Kézi váltó |
| Szín | Kék |
Opel Vivaro L1H1 2.0 CDTi
| Új / Használt | Használt |
|---|---|
Márka | Opel |
| Évjárat | 2012 |
Üzemanyag | Dízel |
Motor | 2.0 |
Váltó | Kézi váltó |
| Szín | Fehér |
| Km szűréshez | 300.000 alatt |
| Km | 244000 |
Opel Vivaro L1H1 2.0 CDTi
| Új / Használt | Használt |
|---|---|
Márka | Opel |
| Évjárat | 2010 |
Üzemanyag | Dízel |
Motor | 2.0 |
Váltó | Kézi váltó |
| Szín | Fehér |
| Km | 169000 |
| Km szűréshez | 200.000 alatt, 300.000 alatt |
Opel Vivaro L1H1 2.0 CDTi
| Új / Használt | Használt |
|---|---|
Márka | Opel |
| Évjárat | 2008 |
Üzemanyag | Dízel |
Motor | 2.0 |
Váltó | Kézi váltó |
| Szín | Fehér |
| Km | 157000 |
| Km szűréshez | 200.000 alatt, 300.000 alatt |
Opel Vivaro L1H1 2.0 CDTi
| Új / Használt | Használt |
|---|---|
Márka | Opel |
| Évjárat | 2007 |
Üzemanyag | Dízel |
Motor | 2.0 |
Váltó | Kézi váltó |
| Szín | barna |
| Km | 305000 |
Opel Vivaro L1H1 2.5 dCi
| Új / Használt | Használt |
|---|---|
Márka | Opel |
| Évjárat | 2008 |
Üzemanyag | Dízel |
Motor | 2.5 |
Váltó | Kézi váltó |
| Szín | Kék |
| Km | 253000 |
| Km szűréshez | 300.000 alatt |
Opel Vivaro L2H1 2.0 CDTI
| Új / Használt | Használt |
|---|---|
Márka | Opel |
| Évjárat | 2007 |
| Km | 296000 |
Üzemanyag | Dízel |
Motor | 2.0 |
Váltó | Kézi váltó |
| Szín | Kék |
Opel Vivaro L2H1 2.0 CDTi
| Új / Használt | Használt |
|---|---|
Márka | Opel |
| Évjárat | 2011 |
Üzemanyag | Dízel |
Motor | 2.0 |
Váltó | Kézi váltó |
| Szín | Ezüst |
| Km szűréshez | 300.000 alatt |
| Km | 265000 |
Opel Vivaro L2H1 2.0 CDTi
| Új / Használt | Használt |
|---|---|
Márka | Opel |
| Évjárat | 2012 |
Üzemanyag | Dízel |
Motor | 2.0 |
Váltó | Kézi váltó |
| Szín | Ezüst |
| Km | 235000 |
| Km szűréshez | 300.000 alatt |
Opel Vivaro L2H1 2.0 CDTi
| Új / Használt | Használt |
|---|---|
Márka | Opel |
| Évjárat | 2014 |
Üzemanyag | Dízel |
Motor | 2.0 |
Váltó | Kézi váltó |
| Szín | fehér |
| Km | 328800 |
Opel Vivaro L2H1 2.0 CDTi
| Új / Használt | Használt |
|---|---|
Márka | Opel |
| Évjárat | 2014 |
Üzemanyag | Dízel |
Motor | 2.0 |
Váltó | Kézi váltó |
| Szín | Fekete |
| Km | 191000 |
| Km szűréshez | 200.000 alatt, 300.000 alatt |
Mire figyeljen használt Opel Vivaro vásárlásakor?
A Vivaro egy igazi munkagép, de mint minden haszongépjárműnél, itt is vannak kritikus pontok, amiket egy laikus nehezen vesz észre. Szervizünk tapasztalatai alapján az alábbiakat mindig alaposan átvizsgáljuk az értékesítés előtt.
A CDTI motorok és az Injektorok
A 2.0 CDTI motorok láncos vezérléssel rendkívül tartósak, az újabb 1.6 CDTI (akár BiTurbo) változatoknál viszont a feszes olajcsere-periódus a hosszú élet titka. Az injektoroknál figyelni kell a tömítések állapotára: a motortérben érezhető gázolajszag vagy "sziszegő" hang azonnali javítást igényel.
A 6 sebességes manuális váltó
A Vivarókban (évjárattól függően) használt váltóknál típushiba lehet a csapágyak idő előtti kopása. Ha az 5. vagy 6. fokozatban gázadásra erősödő, búgó hangot hall, vagy a váltókar terhelésváltáskor ugrál, az váltófelújítást vetít előre. Ezt minden tesztút során szűrjük.
Kuplung és Kettőstömegű lendkerék
A városi áruszállítás fokozottan igénybe veszi a hajtásláncot. A kopott kettőstömegű lendkerékre a motor leállításakor hallható fémes csattanás, illetve az alapjáraton a kuplungpedálon érezhető erős pulzálás és rázkódás hívja fel a figyelmet.
Turbófeltöltő és DPF szűrő
A gyári 30-40 ezer kilométeres olajcsere a turbó legnagyobb ellensége. Ellenőrizni kell, hogy nincs-e túlzott olajfogyasztás, füstölés vagy erőtlen gyorsulás. A kizárólag városban használt autóknál a részecskeszűrő (DPF) eltömődése is gyakori hibaforrás lehet.
Karosszéria és rejtett korrózió
Bár a Vivaro karosszériavédelme kifejezetten jó, a sokszor pakolt raktér padlólemeze alatt (ahol a pára megállhat), a kerékjárati ívek peremén, illetve az oldalsó tolóajtó sínjénél érdemes keresni az esetleges korrózió vagy korábbi sérülések nyomait.
Valós futásteljesítmény és szervizmúlt
Egy teherautónál a 250-300 ezer kilométer még nem a világ vége, ha azt autópályán tette meg és időben megkapta a szervizt. Az óraállás helyett mi a dokumentált előéletre és a műszeres, illetve mechanikai állapotfelmérésre támaszkodunk.
Hogyan készítjük fel a használt Opel Vivaro modelleket?
A megbízható működés alapja a prevenció. Szervizünkben minden Opel Vivarót egy szigorú, kifejezetten erre a típusra kidolgozott protokoll szerint vizsgálunk és készítünk fel az értékesítésre.
🔍 Specifikus Állapotfelmérés és Diagnosztika
Első lépésként a műszeres diagnosztikára támaszkodunk. Ellenőrizzük a CDTI motorok injektor-korrekciós értékeit, a részecskeszűrő (DPF) eltömődésének mértékét, valamint a turbónyomást, hogy azonnal kiszűrjük a rejtett motorikus hibákat.
🔧 Mechanikai Szerviz és Olajcsere
Nem kötünk kompromisszumot: minden autón elvégezzük a kötelező olaj- és szűrőcseréket (szigorúan a gyári Opel/GM specifikációknak megfelelő kenőanyaggal, ami a turbó élettartama miatt kritikus). Felmérjük és szükség esetén javítjuk a futóművet és a fékrendszert.
🛣️ Dinamikus Próbaút és Tesztelés
Szerelőink valós körülmények között tesztelik a járművet. Kifejezetten a sebességváltó csapágyhangjaira (típushiba lehet), a kettőstömegű lendkerék esetleges rázkódására, valamint a futómű zajaira fókuszálnak. A gyanús autókat azonnal visszafordítjuk a javítóállásra.
✨ Professzionális Kozmetika és Fertőtlenítés
A műszaki felkészítés után az esztétika következik. Az utasteret mélytisztítjuk, a klímarendszert ózonosan fertőtlenítjük, a rakteret pedig alaposan kimossuk, hogy Ön egy higiénikus, azonnal munkára fogható Vivaróba ülhessen be.
Milyen munkára ajánlott az Opel Vivaro?
A Vivaro a közepes méretű furgonok egyik legsokoldalúbb képviselője. Méretéből, teherbírásából és variálhatóságából adódóan szinte bármilyen iparágban megállja a helyét. Lássuk a leggyakoribb felhasználási területeket!
Csomagszállítás és Célfuvarozás
A belvárosi dugókban és a szűk utcákban is könnyen manőverezhető. Az alacsony rakodóperem és a szélesre nyíló oldalsó tolóajtó kíméli a futárok derekát, a gazdaságos dízelmotorok pedig minimalizálják az egy csomagra eső költséget.
Könnyű építőipar és Karbantartás
A FlexCargo rendszernek (nyitható válaszfal) köszönhetően akár 3 méternél is hosszabb csövek, lécek és gipszkarton profilok is beférnek. A duplakabinos (Crew Van) változatokkal pedig a teljes brigád egyszerre utazhat a szerszámokkal együtt.
Mozgó Műhely és Szerszámos Autó
A merőleges, szögletes oldalfalaknak köszönhetően a Vivaro raktere tökéletesen bepolcozható. Villanyszerelők, klímások és vízgáz-fűtésszerelők számára egy biztonságosan zárható, guruló műhely alakítható ki belőle.
Autópályás használat és Nemzetközi fuvar
A feszes, mégis komfortos németes futómű és a csendes kabin hosszútávon is pihentető utazást biztosít. A hatsebességes váltóval autópályatempónál is alacsony marad a fordulatszám, ami kíméli a motort és a pénztárcát is.
Gyakori kérdések használt Opel Vivaro vásárlás előtt
Melyik Opel Vivaro motor a legmegbízhatóbb?
A régebbi generációknál a 2.0 CDTI láncos vezérlésű motorok legendásan tartósak. Az újabb, 1.6 CDTI (és BiTurbo) erőforrások rendkívül takarékosak és dinamikusak, de fokozottan érzékenyek a minőségi és időben (max. 15-20 ezer km) elvégzett olajcserére. Szervizünkben minden motortípust alaposan átvizsgálunk.
Mennyi kilométert bír egy Opel Vivaro?
Gondos karbantartás mellett egy Vivaro könnyedén teljesít 400-500 ezer kilométert is nagyobb bontás nélkül. Vásárláskor a kilométeróra állása helyett a szervizmúltra és a jelenlegi, valós mechanikai állapotra (kuplung, turbó, injektorok) kell helyezni a hangsúlyt.
Rozsdásodik az Opel Vivaro?
A karosszéria gyári rozsdavédelme kifejezetten jó. Korrózió általában csak sérülések szakszerűtlen javítása után, vagy a fokozottan igénybe vett pontokon (pl. raktér padlólemeze alatt megálló víz, kerékjárati ívek peremei) jelenhet meg. Értékesítés előtt a karosszériát is szűrjük.
Melyik jobb választás: Opel Vivaro vagy Renault Trafic?
Mivel a két típus (a 2019 előtti generációk esetében) műszakilag, alvázát és motorpalettáját tekintve szinte teljesen megegyezik, nincs objektív különbség a minőségben. A választást ne a márkalogó, hanem az adott jármű konkrét állapota, szervizmúltja és felszereltsége (pl. FlexCargo) döntse el.
Milyen szervizköltségekkel kell számolni?
A Vivaro fenntartása a közepes furgonok között az egyik legkedvezőbb, köszönhetően az óriási alkatrész-ellátottságnak és a Renault/Nissan testvérmodellekkel való egyezésnek. Ha átvizsgált, szervizelt példányt vásárol, az első években jellemzően csak a kötelező olaj- és szűrőcserékkel kell kalkulálnia.




